电动车战略定位如何“突围”，瞄准大环境

　　电动车在我国被认为是一个朝阳产业，但在我国发展的十年间，也经历了从快速到稳步发展的几个阶段。到现在，不管是高科技、新能源都是电动车未来抢占市场和消费者的“利器”。战略定位作为企业开发与抢占市场的有效手段，那么电动车战略定位如何“突围”才能瞄准电动车大环境呢？

　　电动车行业现状

　　1.盈利能力下降

　　我国的电动车行业经历了“过山车”式的发展趋势，而到现在，规模化、集约化优势导致电动车行业正在洗牌，部分小企业在死亡线上挣扎。从去年8月份到现在，电动车行业整体市场份额向大品牌集中。

　　电动车产业增长速度减缓，相对应产业内生产能力也应该减缓，但是，几年前进行的投资决定是根据电动车产业未来预期收益做出的，是一种超前的活动。准确预测产业产量的极限水平和相应的时间又很困难。

　　因而，工业内很多厂家受成长期外部需求高速增加的利诱，往往认为工业还将持续增加，并以此做出持续投资的决议，而导致了现在工业生产能力过剩，人员的冗余，生产设备闲置的状况，整个工业盈利能力的下降就变得理所当然。因而，电动车工业将会和许多成熟工业一样，没有国际市场出口事务的企业未来不长时间内80%将会出局。

　　2.消费者研究

　　费者购买电动车的决策一般是由家庭中的两人共同商议（其中男性偏重于品牌、功能、性能选择，女性偏重于防盗、车型外观和价格选择）。

　　消费者在购买决策过程中通常会考虑2～３个品牌（53%），考虑单一品牌的占20%左右。

　　在企业可控制的信息渠道中，消费者喜欢结合消费者利益需求的、实证性的理性诉求广告，但更相信电视高空广告宣传。

　　顾客获取产品信息的来源和影响程度除了企业能控制的商业信息渠道（如广告宣传、产品宣传单页、营业员引荐等）外。据调查显现，顾客购买电动车的地点主要是电动车专营店（38%）和大型超市店（30%）。两者所占份额的大小因各地出售通路的不同位置、通路对顾客的服务水平和顾客不同购买习惯而有较大的差异。那么，电动车战略定位如何圈定目标消费群体呢？

　　卖给低收入群体，卖的是强大功能下的优越性价比，要耐用好用而且实惠，经得起天天磨蹭；

　　卖给中收入群体，卖的是一种生活方式，一种生活态度，环保健康的出行方式，一周用几次就够了；

　　卖给高收入群体，卖的是一种身份区隔，一种暴殄天物，不是买来开的是放入库存偶尔摆弄的，一个月用一次就够了。

　　电动车战略定位六大层面

　　1.顾客的认知——比如，雅迪的品质要求更高、成本更高，一直以来，在市场上卖得更贵，雅迪更高端，顾客更可信。

　　2.经销商的认知：如若某电动车品牌卖贵一点的车已经习惯了，而其他品牌的电动车其实更习惯打着促销卖更便宜的，一旦价格往上挪动，导致经销商找不到卖点，不知如何销售，风险非常大。

　　3.产产品层面：由于进入两轮电动车行业的企业前身可能来自两个不同的行业，就会导致电动车产品出现奢华款以及简易款商场。奢华款价格更贵，简易款更便宜。

　　4.终端店面：需注意电动车品牌的更高端不仅仅是传播以及产品的调整，包括终端也进行了大幅度的升级，整个装修历时大半年，对手要跟进也得花那么长的时间。

　　5.组织能力：定位变了，整个组织也将进行重大的调整，这一点，短时间内很难改变，且一旦跟以往的企业基因发生重大违背，调整企业更是难上加难。

　　6.配套体系：某些电动车品牌可能不擅长打价格战，但是擅长于做产品，因此对于行业的各项创新非常的关注。而竞品更善于营销，企业内部搞营销的人才有话语权，所以那些搞采购、搞研发的人觉得企业对自己不够重视。

　　电动车战略定位瞄准市场的三大策略

　　一是提高品牌质量——消费者购买电动车，主要就是为了满足出行的需求，这一基本需求必须要有的品质保证，才能使消费者对该品牌建立长期的信心，长期的信誉是品牌溢价之本。雅迪在全面进行高端布局的同时，戮力提高产品品质建设。

　　二是提升品牌创新能力——在当前电动车品牌众多的市场，要与其他品牌展开比赛，就必须赋予自己产品更多的特性，进行差别化竞赛，而这里的差别化主要是指产品功能特性的差别化，售前、售后服务的差别化，而非以低价格实现的“价格差异”。

　　三是赋予品牌价值：要让顾客真实认可品牌的品质感，产生品牌归属感，企业就必须体系性地将产品特征、营销战略、品牌文明等多个部分进行有机结合，使用高质量的营销手段不断向顾客巩固产品特征，通过产品安稳可靠的质量与舒适体贴的用户体验反复强化品牌文明在顾客心中的认知。假以时日，品牌价值才干真实家喻户晓，获得顾客的拥护与认可，将顾客转化为“粉丝”。