标识设计中外运重组与专业物流分支

在上班的车流里，注意到一辆印有“SINOTRANS”英文字样的logo设计箱式货车，这当然是“中国外运”的英文品牌vi设计，但今天看到的略有不同，除了增加了一个红色三角外，Integrated Logistics 注释也是头一次见到。我的更直觉是中国外运换标了！不过待我急冲冲搜查资料后才发现另有“隐情”——

中国对外贸易运输（集团）总公司，也就是我们熟知的“中外运”与中国长江航运（集团）总公司重组成立新的母公司——中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航），总部设在北京，依然国资委直属。重组完成后，中国外运长航将是我国的集团整体 级(中国更别)综合服务型物流企业。2008年，中国外运与中国长航两大集团主营业务收入912亿元，截至2008年底，资产总额为1066亿元。成立于1950年的中国外运集团，在过去的近60年里，作为中国物流业的重要一员，营运范围包括但不限于：仓储管理、库存控制、库存管理、增值服务、国内分拨、多式联运、货代、海、陆、空货运等等。为了更好适应物流市场的发展和开启更灵活的仓储式物流服务，2006年8月，中国外运建立了新的分支：中外运物流发展股份公司 。作为中国外运股份有限公司的专业子公司, 中外运物流服务包括仓储、订单处理、干线运输、同城配送、再包装、贴标，其他增值服务等。在物流领域内为客户提供全方位的综合性服务。

那么今天就有两个标识要介绍：中外运物流拥有独立的企业标志设计（以SINOTRANS的英文名称为主体，增加了箭头图形），新重组的中外运长航集团则启用红白的地球图形logo设计（原有蓝白标识逐渐淡出）。而中国外运与DHL合资的中外运·敦豪则早于几年前完全应用了DHL的主标识，与中外运的关系仅存资产关系，此处不表。